自索尼將鋰電池商用以來，鋰電池行業(yè)一直處于高速成長，這一點大家有目共睹。加之新能源汽車以及光伏儲能市場的驅動下，更是刺激了鋰電池的需求，這一大塊蛋糕，有能力的誰都想分一塊，因此各企業(yè)開始紛紛布局進入鋰電池行業(yè)，這也是國內(nèi)鋰電池廠家越來越多的原因。

　　動力電池市場將引領鋰電池行業(yè)達到一個新的高度，逐步打破日韓、歐美在高端產(chǎn)品上的技術壟斷，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。中國鋰電池企業(yè)排名綜合實力分析報告，將對國內(nèi)鋰電池廠家排名中的主要企業(yè)的綜合實力進行分析評估，發(fā)現(xiàn)典型企業(yè)，樹立行業(yè)標桿，促進行業(yè)健康發(fā)展。

　　國內(nèi)鋰電池廠家排名的對比分析，主要側重于新能源動力儲能鋰電池企業(yè)前十名。

國內(nèi)鋰電池廠家排名一、比亞迪——整車+鋰電

　　成立時間：1995年

　　比亞迪股份有限公司橫跨IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)，分別在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球較大的充電電池生產(chǎn)商，鎳鎘電池/手機鋰電池暢銷，具有強大的研發(fā)實力的高新技術企業(yè)。主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰動力電池。

　　在新能源領域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產(chǎn)品，并在全球多個國家和地區(qū)推廣應用。憑借全球領先的鐵鋰電池技術，比亞迪正積極引領全球新能源產(chǎn)業(yè)變革。目前的有效產(chǎn)能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預計到2015年底，整體產(chǎn)能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業(yè)務收入約30億元。

國內(nèi)鋰電池廠家排名二、CATL——日韓對手

　　成立時間：2011年 總部地址：福建寧德

　　寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)，研發(fā)生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統(tǒng)，動力總成，大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，分布式家庭儲能系統(tǒng)，及電池管理系統(tǒng)(BMS)。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、制造能力，擁有材料、電芯、鋰電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術。

CATL依托ATL，在青海設有生產(chǎn)基地，合計產(chǎn)能達到1.4Gwh，主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通和中通客車等。2014年，CATL動力電池銷售收入約8.6億元，2015年上半年，動力電池銷售收入約9.5億元。

國內(nèi)鋰電池廠家排名三、國軒——上市公司、國家重點扶植

　　成立時間：2005年 總部地址：安徽合肥

　　合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2005年，是由珠海國軒貿(mào)易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發(fā)起設立。其主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰動力電池。國軒高科總部在安徽合肥，在昆山、南京和武漢也在建設新的生產(chǎn)基地。產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了磷酸鐵鋰正極材料、電芯生產(chǎn)、BMS和PACK等環(huán)節(jié)。

　　國軒高科目前的有效產(chǎn)能1.5Gwh，主要為方形和圓柱形動力電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯(lián)重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年，國軒高科動力電池營業(yè)收入約7.5億元左右。

國內(nèi)鋰電池廠家排名四、萬向A123系統(tǒng)有限公司

　　成立時間：2011年 總部地址：浙江杭州

　　浙江萬向億能動力電池有限公司是由萬向集團與美國Ener1 Inc.于2011年7月份投資設立的中外合資企業(yè)，注冊資本為1.2億美元，主營業(yè)務為鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統(tǒng)的設計、服務及技術升級。萬向億能動力專利技術來自于美國Ener1公司，使用的是Ener1的自動電池組組裝技術。

國內(nèi)鋰電池廠家排名五、力神——實力雄厚

　　成立時間：1997年 總部地址：天津

　　天津力神為中國電子科技集團子公司，鋰電池十大品牌，天津市名牌產(chǎn)品，行業(yè)標準起草單位，其動力電池生產(chǎn)基地位于天津，且在武漢、青島等地擬建設新的動力電池生產(chǎn)基地。其動力電池產(chǎn)品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、超級電容器等六大系列近千個型號。

　　目前的有效產(chǎn)能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年，其動力電池業(yè)務收入約為5.7億元。

國內(nèi)鋰電池廠家排名六、沃特瑪——被堅瑞消防并購

　　成立時間：2002年 總部地址：廣東深圳

　　深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新區(qū)。公司現(xiàn)有員工1300余人，研發(fā)人員300余人，現(xiàn)日產(chǎn)32650型5Ah電芯22萬支，新廠區(qū)規(guī)劃產(chǎn)能為 日產(chǎn)32650型5Ah電芯50萬支，是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。

國內(nèi)鋰電池廠家排名七、中航——背景深厚

　　成立時間：2009年 總部地址：河南洛陽

　　中航鋰電生產(chǎn)基地位于洛陽，總體有效產(chǎn)能大約2Gwh，且中航鋰電目前在洛陽產(chǎn)業(yè)園進行三期項目建設，規(guī)劃產(chǎn)能5Gwh，另外，其在江蘇擬投資125億元用于動力電池生產(chǎn)。目前主要客戶包括東風汽車、河南少林、陸地方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等。2015年上半年，其動力電池業(yè)務收入約為4億元。

國內(nèi)鋰電池廠家排名八、威能——山東諸侯

　　成立時間：2006年 總部地址：山東壽光

　　山東威能環(huán)保電源有限公司成立于2006年，是山東威能環(huán)保電源(集團)有限公司旗下子公司，是一家專業(yè)從事軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術企業(yè)。山東威能環(huán)保集團有山東威能環(huán)保電源有限公司、青島威能電動車輛電控有限公司、青島隔膜新材料有限公司、北京五和動力科技有限公司、昆山威能環(huán)保電源有限公司五個分公司。

　　公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關系，并出口歐洲、美洲。

國內(nèi)鋰電池廠家排名九、微宏——特立獨行

　　成立時間：2006年 總部地址：浙江湖州

　　微宏動力系統(tǒng)湖州有限公司成立于2006年，微宏動力是Microvast公司的子公司，生產(chǎn)基地位于浙江省湖州市。微宏動力以快充鈦酸鋰動力電池為主。目前總體產(chǎn)能1.5Gwh左右，在建二期產(chǎn)能4Gwh，主要客戶為北汽福田、南車時代、陸地方舟、南京金龍、廈門金龍、中通客車、重慶恒通等。2015年上半年，微宏動力動力電池業(yè)務產(chǎn)值約為4.5億元。

國內(nèi)鋰電池廠家排名十、鉅大——特種鋰電池定制

　　成立時間：2002年 總部地址：廣東東莞

　　東莞市鉅大電子有限公司是一家集鋰離子電池模組自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的國家級高新技術企業(yè)和軍工資質(zhì)企業(yè)，公司自成立以來，始終以服務全球特種電源、動力儲能電源，工業(yè)電源和消費電源用戶為己任，歷經(jīng)十五年的發(fā)展，現(xiàn)已成長為全球領先的鋰電定制化方案和產(chǎn)品提供商。

　　鋰電池行業(yè)尚屬成長型的行業(yè)，也有部分國內(nèi)鋰電池廠家排名處于中等的企業(yè)的收入和資產(chǎn)成長性好。排名靠前的鋰電池廠家，在經(jīng)營績效、公司治理和品牌等方面均表現(xiàn)出色，未來成長空間的較大，但國內(nèi)鋰電池廠家的相對排名并不穩(wěn)固，而技術進步速度較快后來者實現(xiàn)超越的機會是開放和均等的。

本文鏈接：http://m.ipodev.com{dede:field.arcurl/}

諾信新聞,諾信公司新聞,鋰電池行業(yè)新聞,展會新聞