鋰電池需求量提升，鋰電池關(guān)鍵技術(shù)還能提高嗎？
鋰電池需求量提升，鋰電池關(guān)鍵技術(shù)還能提高嗎？隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，動力鋰電池的需求量也在逐年爆發(fā)，這一爆發(fā)可能要持續(xù)到2020年。鋰電池需求量的提升，為鋰電池廠家帶來收益的同時，還將給他們帶來一項考驗——那就是鋰電池關(guān)鍵技術(shù)的提高！
鋰電池隔膜作為鋰電池的重要組成部分，在鋰電材料總成本占比為5~10%，尤其是國內(nèi)市場對與高能密度鋰電相匹配的濕法隔膜的需求會更加強勁。鋰電池隔膜的質(zhì)量和水平直接影響電池質(zhì)量，是隔膜行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)。鋰電池需求量提升，鋰電池關(guān)鍵技術(shù)還能提高嗎？
鋰電池需求量的提升
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018－2022年中國鋰電池行業(yè)市場調(diào)查研究報告》顯示，2016～2017年，我國消費電子領(lǐng)域鋰電池的增速趨于平穩(wěn)；而受益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國鋰電池行業(yè)在新能源領(lǐng)域保持快速增長。
2017～2018年國內(nèi)鋰電池隔膜在產(chǎn)能建設(shè)、成本下行、技術(shù)提升等方面都取得很大的進步。從量來看，2018年中國鋰電池隔膜在全球市場占比繼續(xù)摘得第一桂冠；從客戶結(jié)構(gòu)來看，國產(chǎn)隔膜不斷進行進口隔膜在中國市場的替代，降低了進口隔膜在國內(nèi)市場的占比，另外國產(chǎn)隔膜還實現(xiàn)大批量出口，且出口量持續(xù)保持上升。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年，我國國內(nèi)鋰電池隔膜出貨量還僅為4.5億平方米，到2018年已達20億平方米，同比增長39.37%，對應(yīng)鋰電池裝機規(guī)模接近100GWh。
有關(guān)部門對隔膜行業(yè)的上市公司進行了分析，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，部分隔膜企業(yè)的毛利潤依然保持在較高的水平，但是相比之前年度，均不同程度出現(xiàn)了下滑。尤其是隨著隔膜均價的進一步下降，以及行業(yè)集中度的進一步提升，行業(yè)內(nèi)尾部企業(yè)開始出現(xiàn)虧損。隔膜行業(yè)的高毛利率時代已經(jīng)成為歷史，未來必須通過規(guī)模效應(yīng)來降低成本，提升利潤率。隔膜行業(yè)必須依靠規(guī)模取勝，隨著行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的相互整合，尾部企業(yè)的機會將越來越小，鋰電池隔膜技術(shù)亟待提高。
鋰電池關(guān)鍵技術(shù)有待提高
目前鋰電池隔膜市場產(chǎn)能過剩，2015年年底國產(chǎn)隔膜總產(chǎn)能已達有效產(chǎn)能15億平方米，2015年產(chǎn)量7億平方米，2015年國內(nèi)市場需求量約9億平方米。
預(yù)計2016年底我國隔膜總產(chǎn)能超過23億平方米，遠超全球電池隔膜的需求量。但是，高端動力鋰電池隔膜行業(yè)目前仍然供不應(yīng)求，高端隔膜產(chǎn)品與國外產(chǎn)品的質(zhì)量差距在縮小，但差距仍然比較大，進口依賴嚴重，有資料介紹，高端膜70%依靠進口，隔膜進口率超過40%。
我國鋰電材料企業(yè)近年的產(chǎn)品質(zhì)量和一致性水平迅速提高，國內(nèi)企業(yè)正逐漸搶占原來進口產(chǎn)品的市場份額。并且，伴隨著上游原材料價格下跌，鋰電池成本下降也比較快，日本和韓國鋰電企業(yè)近年開始逐步加大從我國采購鋰電材料的力度。
但是，國內(nèi)鋰電材料企業(yè)在高技術(shù)含量的正極和隔膜材料領(lǐng)域總體水平仍然落后，短期還難以打入主要供應(yīng)鏈。國內(nèi)企業(yè)盡管在負極和電解液領(lǐng)域的全球市場占有率較高，但這些屬于通用產(chǎn)品，對動力電池的敏感性偏小，且未來面臨較大的產(chǎn)能和價格壓力。
在鋰電池方面，中國已經(jīng)成為僅次于日本的鋰電生產(chǎn)大國，市場增長空間巨大。鋰電池被廣泛應(yīng)用到汽車，手機等各行各業(yè)，但是我國鋰電池在安全上內(nèi)壽命等方面還表現(xiàn)的不太成熟，存在一些問題，行業(yè)應(yīng)當更加重視安全問題，將安全問題放在首要位置，采用國際先進的生產(chǎn)標準和監(jiān)測標準，用過硬的產(chǎn)品贏得國外市場。
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